2021-01-04 11:27:43 來源：中國周刊
2020年12月30日，徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路專用線正式開工建設(shè)，這一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，對于完善徐州綜合保稅區(qū)的配套功能，推動(dòng)徐州經(jīng)開區(qū)全方位擴(kuò)大對外開放、加快構(gòu)建雙循環(huán)發(fā)展新格局具有重要意義。
徐州市委書記、市人大常委會(huì)主任周鐵根宣布項(xiàng)目開工，市委副書記、市長莊兆林講話，市委常委、秘書長王強(qiáng)，副市長趙立群，徐礦集團(tuán)黨委書記、董事長馮興振，安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司總經(jīng)理王少果，中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司徐州設(shè)計(jì)院院長韓其勝，中鐵十局集團(tuán)第四工程有限公司黨委書記許峰，徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記李淑俠、管委會(huì)主任臧曉鵬等出席儀式。
據(jù)悉，徐州經(jīng)開區(qū)鐵路專用線全線16.6公里，總投資約18億元，為連接隴海鐵路大廟站與徐州綜合保稅區(qū)的單線雙向運(yùn)行鐵路，以集裝箱、工程機(jī)械及工業(yè)制品、鋼材等貨運(yùn)為主，初期年貨運(yùn)量192萬噸，遠(yuǎn)期可達(dá)400萬噸。項(xiàng)目建成后，將與京滬、隴海兩大交通“大動(dòng)脈”以及中歐班列、海港之間無縫對接，打通公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，形成聯(lián)通全國、通達(dá)全球的開放通道，為徐州經(jīng)開區(qū)進(jìn)一步提升開放能級、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚注入新動(dòng)能、提供新支撐。
莊兆林在講話中指出，今年以來，徐州全市上下深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察徐州重要指示精神，聚力打造貫徹新發(fā)展理念區(qū)域樣板，主動(dòng)服務(wù)和全面融入新發(fā)展格局，著眼打造國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)、提升國內(nèi)國際雙循環(huán)融入度，堅(jiān)定實(shí)施開放發(fā)展戰(zhàn)略，全方位對外開放深入推進(jìn)。徐州這座內(nèi)陸城市的國際化步伐不斷加快，呈現(xiàn)出開放發(fā)展理念持續(xù)深化、雙向開放空間日益拓展、開放型經(jīng)濟(jì)加速崛起的良好態(tài)勢。
據(jù)了解，徐州經(jīng)開區(qū)鐵路專用線是同時(shí)列入省、市重大項(xiàng)目盤子的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，對完善徐州經(jīng)開區(qū)保稅功能配套、加快推進(jìn)公鐵水無縫對接和高效聯(lián)通具有重大意義。
編輯：潘潘
編審：陳翰卿
編輯：海洋