濃墨重彩譜寫絢麗華章 ——訪杜爾涂裝系統(tǒng)工程（上海）有限公司 總裁兼首席執(zhí)行官史密德?海諾

“作為中國汽車工業(yè)的重要合作伙伴，德國杜爾集團為中國汽車發(fā)展書寫了濃墨重彩的一筆?！倍艩柾垦b系統(tǒng)工程（上海）有限公司首席執(zhí)行官史密德?海諾向筆者表示。

杜爾集團把中國看作是其最重要的市場之一。自1997年進入中國，杜爾投資建造了中國總部及研發(fā)中心，并不斷加深本土化運營，通過差異化服務來滿足需求日益多樣化及富有靈活性的中國市場。同時，杜爾不斷擴大企業(yè)規(guī)模，加大中國市場的開拓力度。

“任何一個個體都不能組建一個涂裝車間，唯有大家在一起才有這樣的力量。更重要的是團隊成員之間相互尊重，沒有高低之分，互相認可對方的價值。”

——史密德?海諾

杜爾中國總部

德國杜爾集團創(chuàng)立于1896年，是一家世界領先的機械和設備工程企業(yè)。杜爾提供產品、系統(tǒng)和服務，助力多個行業(yè)實現(xiàn)高效制造流程，涉及汽車制造、機械工程、化學及制藥業(yè)等。目前杜爾集團已經在全世界34個國家建立了112個經營網點，員工總數(shù)近16,300人。

史密德?海諾告訴《中國周刊》，正是這種團隊凝聚力使杜爾集團歷經百年久盛不衰。自2003年起，擔任杜爾中國首席執(zhí)行官的史密德?海諾先生已經在杜爾集團從事過研發(fā)、方案、銷售、管理等多種業(yè)務近30年時間。他也是杜爾中國的創(chuàng)建者和早期員工之一，在汽車業(yè)界享有很高的聲譽。

史密德?海諾先生表示，成立于1997年的杜爾涂裝系統(tǒng)工程（上海）有限公司是德國杜爾集團在中國的第一家獨資公司。杜爾中國總部&研發(fā)中心這一現(xiàn)代化綜合體位于上海青浦工業(yè)園區(qū)，公司包括驗證中心、培訓中心、測試中心，集商務、測試、驗證、培訓多功能于一體。這是杜爾集團在中國噴漆、涂膠和密封以及環(huán)境技術方面經營活動的根據(jù)地，杜爾在這里為客戶提供大量的產品測試和培訓機會；為中國客戶提供本土化的汽車車身抗變形試驗、機器人噴涂試驗、空氣凈化裝置試驗，以及相關零部件性能測試，進行涂裝系統(tǒng)工程設備、汽車總裝系統(tǒng)設備、廢氣處理設備的研發(fā)、工藝調整和設計優(yōu)化、提供差異化服務，滿足中國市場需求。

創(chuàng)新是杜爾公司發(fā)展的“核心密碼”。杜爾中國始終堅持創(chuàng)新變革的理念，以“領先的生產效率”為口號，開始全面的數(shù)字化轉型，全面開發(fā)數(shù)字化生產解決方案。

杜爾公司全面展開數(shù)字化轉型已有一段時間。完全網絡化的生產設施和大數(shù)據(jù)分析為客戶提供了新的效率優(yōu)化潛力。杜爾提出了基于四大支柱的Digital@Dürr數(shù)字化戰(zhàn)略：智能產品、智能服務、智能工廠和智能流程。數(shù)字化讓客戶在生產過程中的效率顯著提高：生產力、質量、靈活性和系統(tǒng)利用率都得到提升，在減少投資和運行成本的同時讓新的產品更早問世。

杜爾中國研發(fā)中心

杜爾引以為豪的高速旋轉靜電霧化器，利用可達7萬轉的高速旋轉軸承將涂料離心霧化，通過兩道成型空氣使得霧化扇幅可以靈活調整。利用高壓產生的電荷使得涂料被噴涂在玻璃、金屬以及其他工件表面時，可以實現(xiàn)極高的涂料利用率和均勻的膜厚需求。杜爾百年的技術積累使得霧化器不僅僅限于水性或溶劑型涂料，在加工助劑的噴涂上也有優(yōu)異的表現(xiàn)。

在木材加工、造船、電子設備制造和許多其他工業(yè)領域，產品和部件表面都需有起保護或著色作用的涂層。到目前為止，若想保持涂裝邊界清晰，必須手動遮蔽或使用薄膜包裹，這就需要花費很大精力，并耗費大量膠帶和過噴造成的油漆損失。杜爾開發(fā)的“無過噴”新技術，成功解決了這兩大難題。該技術已成功應用于汽車的批量生產，可以使噴漆應用部件在噴涂過程中不再產生過噴現(xiàn)象，且無需為獲得鋒利邊緣而進行遮蔽。

一直以來，杜爾秉承“高效、專業(yè)、優(yōu)化”的原則，將噴涂、機器人、環(huán)保等領域的成熟經驗和先進技術，融入到產品的研發(fā)及創(chuàng)新工藝中，不斷為客戶提供更加優(yōu)質的系統(tǒng)和服務。

在汽車工業(yè)中，隨著車型的多樣化，工廠的制造范圍也相應擴大，這意味著需要更加靈活生產方式來應對持續(xù)增長的需求。因此，杜爾提出了“未來涂裝車間”概念。這是一種富有前瞻性的生產布局，用靈活的模塊化工作站取代傳統(tǒng)的線性生產。噴漆室是每個涂裝車間的核心，與以往的噴漆室有著顯著的不同，它完全是根據(jù)杜爾“未來涂裝車間”的模塊化布局量身訂制的。

創(chuàng)新的橫式烘房，由內而外烘干車身

在“未來涂裝車間”，噴漆室設計處理量為每小時12臺混合車身，涵蓋緊湊型汽車到中型SUV等，可根據(jù)生產數(shù)量的變化進行擴展或調節(jié)。模塊化工作站的尺寸和設計是標準化的，因此可以直接進行轉換和擴展，而不會影響模塊化工作站其他部分的生產。巧妙的模塊化工作站布局還能夠減少因換色產生的油漆消耗。將生產線分成多個模塊，有助于分配噴漆作業(yè)，最大程度地減少油漆顏色更換。同時，也節(jié)省了油漆和清潔劑，從而降低了成本和VOC排放量。

“未來涂裝車間”的總體構想是將涂裝工藝中涉及的120個工作步驟模塊化，或劃分成更短的工藝區(qū)段。與固定節(jié)拍不同，每個模塊化工作站可根據(jù)單個車身的需求精確調整工藝時間。

Advanced Analytics是杜爾產品系列的最新模塊，用于涂裝車間的市場化AI應用程序。該智能解決方案結合了最新的IT技術和機械工程專業(yè)知識，可識別缺陷來源并確定最佳的維護計劃。它還能追蹤過去未知的相關性，并利用該知識，結合自學習原理使算法適應于整個車間。該應用程序可以優(yōu)化車間可用性并提高車身的表面質量。

如今，幾乎每個工業(yè)領域需要噴涂的工件數(shù)量和多樣性都在不斷增長。為了能夠比以前更高效地噴涂這些不同的組件，杜爾開發(fā)了一種全新噴涂技術，可用于大面積或簡單圖案噴涂，并確保邊界清晰，不會產生油漆過噴。這款創(chuàng)新型噴涂設備今年榮獲德國創(chuàng)新獎，可方便集成用于一般工業(yè)。該裝置中包含的新型噴涂應用裝置已成功應用于汽車的批量生產。自2019年以來，杜爾開發(fā)的這項新技術已經可以在無需遮蔽車身的情況下，實現(xiàn)車頂?shù)碾p色噴涂。     

新型的特種涂料需要新的開發(fā)方法。為了確保技術始終走在最前沿，油漆和涂料制造商德國萬博涂料在其創(chuàng)新中心使用了杜爾的噴涂機器人。這是該行業(yè)中首次采用這種機器人。

杜爾七軸噴漆機器人

杜爾第三代六軸和七軸機器人運動系統(tǒng)均集成了模塊化設計。

這兩種運動系統(tǒng)的機器人不同之處是附加在機械臂上的旋轉軸。組件是完全相同的，簡化了備件管理和維護工作、節(jié)省了存儲成本。機器人配備的快插件可方便取下蓋板，并能夠非常有效地更換集成的氣動、控制和高壓元件。安裝在機器人前臂上的換色器和計量泵可實現(xiàn)快速換色，減少了油漆損耗與清洗劑消耗。

“在生產過程中的可擴展性和靈活性已成為當今汽車工業(yè)的核心要求。我們通過本土的一些研發(fā)，能夠更好的滿足新造車勢力的一些需求。突破邊界，開拓汽車制造的新潛力。打破傳統(tǒng)的汽車生產布局。輕松調節(jié)產量以適應不同生產場景?！?nbsp;                   

——史密德?海諾

史密德?海諾告訴《中國周刊》，杜爾的數(shù)字化可貫穿于涂裝的全生命周期，實現(xiàn)創(chuàng)新工藝與優(yōu)質服務的協(xié)同發(fā)展，為客戶打造可持續(xù)的、智能的、全球化的涂裝車間。

數(shù)字化案例一：

杜爾成為大眾汽車工業(yè)云和亞馬遜云服務的合作伙伴

憑借其IIoT軟件應用程序，杜爾集團成為了大眾汽車新型工業(yè)云和亞馬遜云服務（AWS）的開拓性合作伙伴之一。杜爾作為一家機械和工程公司，將在OEM開放式工業(yè)平臺上提供其DXQ軟件系列中的兩款智能應用程序。未來，大眾汽車的全球工廠和其合作伙伴公司就可以如同置身于應用商店中，通過訪問工業(yè)云中的應用程序就能優(yōu)化其制造流程并提高生產率。而杜爾則可以通過來自汽車廠的反饋進一步優(yōu)化其應用程序。

第一步，大眾汽車公司和AWS已為11家合作伙伴公司開放了工業(yè)云。杜爾提供了DXQ的一款應用，以提高整體設備效率（OEE）。該軟件已部署在油漆車間的質量管理中，并使用人工智能（AI）來識別錯誤模式。為此，算法會比較不同來源的過程和訂單數(shù)據(jù)。DXQ應用程序還對噴漆機器人執(zhí)行基于AI的狀態(tài)分析，并將這些結果與涂裝結果相關聯(lián)。工業(yè)云中的另一款杜爾軟件應用程序可提高總裝的生產率。DXQ加注服務應用程序能分析加注站的系統(tǒng)狀態(tài)，在這些加注站中，可以為汽車提供制動液，空調制冷劑或齒輪油等液體。這樣可以優(yōu)化加注過程。

此外，杜爾還為大眾汽車提供支持，例如，對位于中國上海安亭工廠的新涂裝車間實施數(shù)字化，通過使用DXQ應用程序來優(yōu)化流程，提高生產質量，減少能耗和工廠維護。與大眾汽車公司合作的安亭項目是杜爾迄今為止最大的數(shù)字化項目。

案例二：

高效的車身密封站改造

2020年5月11日，杜爾中國為一汽大眾成都分公司涂裝車間東區(qū)完成的車內部粗密封站自動化改造項目順利通過最終驗收。執(zhí)行該項目的杜爾團隊經驗豐富，施工專業(yè)。在工程量是同類項目四倍的情況下，團隊通過與客戶的通力合作，圓滿實現(xiàn)整個改造從拆舊到量產僅耗時14天，令人印象深刻。改造后的密封工作站不僅提高了作業(yè)效率，也有效降低了單車生產成本。

杜爾清潔技術

該改造項目將原有的手工作業(yè)車身內部粗密封站改造為自動化作業(yè)，包括對6個原有工位拆除和新裝，2個全新工作站的室體搭建，涉及8條軌道和12臺機器人的安裝調試，兩個車型噴涂仿形的調試優(yōu)化，以及大型附屬設備的安裝和整個噴涂站的協(xié)同調試等。為滿足緊張的工期，所有機器人均在杜爾總部提前安裝、測試并進行了預驗收，為后期的施工節(jié)約了寶貴的時間。

通過改造，一汽大眾成都分公司涂裝車間東區(qū)的車身內腔PVC膠密封實現(xiàn)了由人工噴涂改為機器人噴涂，車間自動化率得以提升，車間生產提質增效。該項目最大的特點是項目周期特別短，從拆除舊的人工工位到兩個新車型調試完成達到量產，僅用了14天。高峰時期，現(xiàn)場上近120人同時交叉施工作業(yè)。這正是由于專業(yè)的項目規(guī)劃、實施和管理，杜爾改造團隊在保證安全前提下高效圓滿地完成了改造任務，贏得客戶的認可。

“減少能源的消耗以及排放，是我們供應鏈的一個重要組成部分，反過來對我們的業(yè)務也有所幫助。我們的目標跟國家政策步調一致，在這方面我們也是一個受益者?！?/strong>

—— 史密德?海諾先生

特殊時期，杜爾中國提供多樣化的售后服務，助力客戶復工復產。政府為企業(yè)梳困解難，主動服務，送政策給企業(yè)，送服務給企業(yè)，讓企業(yè)專心復工復產。

面對疫情，杜爾中國快速反應并做出了正確的應對。管理層、人力資源、設施管理、采購、工廠、行政、安全等職能部門在春節(jié)期間成立了緊急工作小組，籌措防疫物資、摸排人員情況、根據(jù)政策指示逐步有序安排復工復產、制定嚴格有效的防疫防控計劃等，所有安全措施在復工前即已就位。生產一線，也是抗疫一線。特殊時期，杜爾中國提供多樣化的售后服務，助力客戶復工復產。杜爾售后工程師進行點對點電話詢問每個客戶復工復產情況，支持復產期間遇到的設備問題。

青浦工業(yè)園區(qū)給杜爾中國送來了9000個醫(yī)用口罩和12把測溫槍，保障了公司順利的復工開局。使得杜爾中國在保障員工安全的情況下，成為上海市首批復工的企業(yè)之一。

符合人體工學的EcoReflect光通道，用于檢測車身表面質量

2020年3月3日下午，上海市委常委、副市長吳清，到訪杜爾中國總部，視察并了解公司在防疫和復工方面的開展情況。杜爾中國CFO姜明介紹了公司在防疫復工兩手抓方面所做的工作。青浦區(qū)委副書記、區(qū)長余旭峰，副區(qū)長倪向軍，區(qū)府辦主任李歡，區(qū)經委主任朱要武，工業(yè)園區(qū)董事長陳曉榮，總經理曹林云陪同走訪。史密德?海諾總裁非常感恩政府為企業(yè)紓困解難，同時感謝來自各方的力量，使企業(yè)可以迅速步入正軌。

“隨著中國經濟的穩(wěn)步發(fā)展，杜爾在中國市場也一直在成長著，2019年度集團的營業(yè)額超過39億歐元，中國銷售額超過7億歐元。我們力爭今年達成或者超過上一年的業(yè)績?！?史密德?海諾先生表示。

他最后說：“我對中國市場充滿信心，杜爾對中國的追加投資計劃也不會因為疫情去做任何改變。杜爾集團將通過履行社會責任、促進伙伴關系和參與全球倡議，為社會做出積極貢獻?！保ㄖ袊芸?李莉）