2021-03-08 11:56:14 來源：中國周刊 作者：劉瑋 呂云濤
隨著國家“一帶一路”建設(shè)不斷向縱深拓展，國際物流樞紐在推動京津冀協(xié)同發(fā)展中所發(fā)揮的“雙循環(huán)”物流承載作用愈發(fā)突出。全國政協(xié)委員、河北省政協(xié)常委、民建河北省委副主委范社嶺提出，推進沿海與內(nèi)陸腹地互動發(fā)展，實施陸港集群、多式聯(lián)運樞紐建設(shè)工程，支持石家莊打造國際陸港。
目前，河北省著眼于“全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”的定位，積極打造以中歐班列為核心的陸港樞紐，以實現(xiàn)京津冀國際物流的錯位發(fā)展、互補發(fā)展、優(yōu)勢發(fā)展，以石家莊國際陸港（冀中南智能港）為核心，著力打造銜接“京津冀協(xié)同發(fā)展”和融入“一帶一路”建設(shè)的物流樞紐平臺，構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確了河北“三區(qū)一基地”的功能定位，其中“建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”是河北服務(wù)京津的重要任務(wù)，只有重點支持河北補足短板，才能更好地在京津冀協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮國際陸港的樞紐作用。
范社嶺委員認為，國家有關(guān)部委應(yīng)支持利用石家莊國際陸港國家一級鐵路物流基地、鐵路集裝箱中心站、中歐班列的規(guī)模優(yōu)勢，在石家莊建設(shè)中歐班列京津冀地區(qū)的集結(jié)中心和始發(fā)站，實現(xiàn)2021年中歐班列300列以上的目標(biāo)。一方面通過石家莊國際陸港，構(gòu)筑京津冀亞歐經(jīng)貿(mào)往來的橋梁，密切京津冀三地“海鐵”“空鐵”等多式聯(lián)運，推動地區(qū)外向型經(jīng)濟加快發(fā)展；另一方通過班列集結(jié)中心、班列樞紐，實現(xiàn)“干支結(jié)合，樞紐集散”的集疏運體系，降低物流成本，提高效率，確保中歐班列滿軸運行，增加回程貨量。以此構(gòu)建與北京空港、天津海港協(xié)同發(fā)展的重要抓手和支撐點，奠定京津冀“雙循環(huán)”發(fā)展物流基礎(chǔ)。
石家莊國際陸港位于河北省石家莊市京廣鐵路高邑貨運站，總投資52億元，規(guī)劃占地10平方公里，設(shè)計年貨物吞吐量1000萬噸，是國家一級鐵路物流基地、陸港型國家物流樞紐、河北省重點建設(shè)項目，是河北省唯一具有海關(guān)和檢驗檢疫場所的內(nèi)陸港。
2020年12月30日，石家莊高邑?zé)o水港揭牌儀式在石家莊國際陸港舉行。無水港由億博石家莊國際陸港攜手滄州港務(wù)集團聯(lián)合打造，是黃驊港在河北省設(shè)立的第一個內(nèi)陸“無水港”，也是石家莊國際陸港在成功打通石家莊國際鐵路運輸大通道之后，推動“向東出?！边~出的堅實一步,標(biāo)志著石家莊成為河北省同時連接“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的內(nèi)陸城市。
目前，河北正以石家莊國際陸港為中心港，以衡水國際陸港、定州國際陸港、石家莊井陘港為輻射港，通過東南西北組團布局，打造京津冀陸港集群。范社嶺委員表示，河北國際陸港建設(shè)如果能得到國家有關(guān)部委支持，將“京津冀陸港集群”納入國家“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)京津冀聯(lián)通世界的物流網(wǎng)絡(luò)和國際物流重要節(jié)點，那么“京津冀陸港集群”也必將在深入推進“一帶一路”建設(shè)，推動京津冀構(gòu)建“東西互聯(lián)、南北互通、立體全面”的物流格局中發(fā)揮重要作用。
全國兩會前夕，范社嶺委員又專程到石家莊國際陸港進行調(diào)研。他表示，河北作為鐵路大省，建設(shè)依托鐵路樞紐的國際陸港并輻射鏈接京津兩地空港、海港，形成以北京、天津為中心，聯(lián)動石家莊、雄安的京津冀樞紐集群，有助于全面貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，有助于高位服務(wù)國家“一帶一路”和國內(nèi)國際“雙循環(huán)”倡議，有助于加快交通強國、交通強省的建設(shè)，實現(xiàn)“軌道上京津冀”的高度融合。
編輯：孫遠進