中國(guó)周刊

新愿景、新面孔、新技術(shù)——上海車(chē)展三大亮點(diǎn)“劇透”未來(lái)

2021-04-20 14:06:08 來(lái)源:新華網(wǎng)

  新華社上海4月19日電  題:新愿景、新面孔、新技術(shù)——上海車(chē)展三大亮點(diǎn)“劇透”未來(lái)

  新華社記者周蕊、王辰陽(yáng)

  在全球其他大型汽車(chē)展會(huì)紛紛停辦、延期之時(shí),第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)19日正式啟動(dòng),這是2021年全球第一個(gè)如期舉辦的A級(jí)車(chē)展。新愿景、新面孔、新技術(shù),2021上海車(chē)展帶你“劇透”未來(lái)出行!

  新愿景:汽車(chē)巨頭在華描繪“新藍(lán)圖”

  為中國(guó)市場(chǎng)定制、瞄準(zhǔn)“碳中和”愿景,全球風(fēng)景獨(dú)好的2021上海車(chē)展,吸引了超過(guò)1000多家全球車(chē)企前來(lái)競(jìng)技,不少汽車(chē)巨頭也借助上海車(chē)展的舞臺(tái),描繪在華發(fā)展的“新藍(lán)圖”。

  經(jīng)過(guò)5年的醞釀,備受關(guān)注的上汽奧迪品牌18日晚間揭開(kāi)神秘的面紗,這標(biāo)志著上汽集團(tuán)與奧迪的合作正式拉開(kāi)帷幕。

  “上汽和奧迪的合作是一個(gè)1+1>2的合作。”上汽奧迪品牌事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑說(shuō),上汽與奧迪的“聯(lián)姻”,不僅反映出中國(guó)消費(fèi)者的意見(jiàn)對(duì)全球品牌來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要,也說(shuō)明了中國(guó)市場(chǎng)的活力和開(kāi)放,未來(lái),上汽奧迪將進(jìn)一步瞄準(zhǔn)“在中國(guó),為中國(guó)”的創(chuàng)新。

  賈鳴鏑說(shuō),此次在上海車(chē)展期間全球首發(fā)的兩款車(chē)型,一款是為中國(guó)消費(fèi)者定制的A7L,另一臺(tái)是被命名為“Audi concept Shanghai”的電動(dòng)SUV汽車(chē),這也是奧迪首次以城市名字命名一款新的車(chē)型?!耙郧笆菄?guó)際廠(chǎng)商生產(chǎn)什么、中國(guó)市場(chǎng)就銷(xiāo)售什么,現(xiàn)在國(guó)際廠(chǎng)商都是先了解中國(guó)市場(chǎng)需要什么,再為中國(guó)市場(chǎng)的需求定制?!辟Z鳴鏑說(shuō)。

4月19日拍攝的上海車(chē)展上展出的上汽奧迪電動(dòng)SUV汽車(chē)“Audi concept Shanghai”。新華社記者丁汀攝

  特斯拉公司副總裁陶琳介紹,上海制造和生產(chǎn)的Model 3現(xiàn)在已經(jīng)出口歐洲、日本以及東南亞市場(chǎng),未來(lái)也將進(jìn)入更多的全球性市場(chǎng),這也證明中國(guó)制造的質(zhì)量正在得到全球的認(rèn)可。

  上汽大眾在本屆車(chē)展上則首秀了上汽大眾新能源汽車(chē)工廠(chǎng)的第二款量產(chǎn)汽車(chē)——純電動(dòng)SUV汽車(chē)ID.6 X。上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記楊嗣耀介紹,上汽大眾預(yù)計(jì)年內(nèi)還將帶來(lái)這一工廠(chǎng)生產(chǎn)的第三款電動(dòng)汽車(chē),“基于MEB平臺(tái),上汽大眾未來(lái)將推出多個(gè)品牌的全新一代純電動(dòng)汽車(chē),助力中國(guó)市場(chǎng)加速實(shí)現(xiàn)‘碳中和’愿景”。

  新面孔:造車(chē)“新物種”加速入場(chǎng)

  如果說(shuō)上一屆上海車(chē)展上最新的面孔是造車(chē)新勢(shì)力們,這一屆車(chē)展上的不少新面孔則是采用了“成熟車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力”模式的“新物種”。成熟車(chē)企多年的經(jīng)驗(yàn)積累,加上創(chuàng)新的體制機(jī)制,正在幫助更多新興的汽車(chē)品牌跑出“中國(guó)速度”。

  智己汽車(chē)是本次上海車(chē)展上最受關(guān)注的新品牌之一。2020年底,上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的智己汽車(chē)正式啟動(dòng),成立后不到一個(gè)月,這家企業(yè)就已經(jīng)全球首秀出兩款量產(chǎn)車(chē)型,這一次在車(chē)展上,智己汽車(chē)則帶來(lái)了未來(lái)感十足的概念車(chē)Airo,描繪未來(lái)出行的圖景。

4月19日,智己汽車(chē)L7亮相2021上海車(chē)展。新華社記者周蕊攝

  跑在路上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),產(chǎn)生的數(shù)據(jù)權(quán)益應(yīng)該歸誰(shuí)?智己汽車(chē)的答案是用戶(hù)。根據(jù)其推出的“CSOP用戶(hù)數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃”,智己汽車(chē)的創(chuàng)始股東,將其擁有的4.9%的股權(quán)收益,回饋為智己汽車(chē)貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)的用戶(hù)。

  首次亮相上海車(chē)展的還有嵐圖汽車(chē)。距離東風(fēng)集團(tuán)2020年7月正式發(fā)布嵐圖汽車(chē)品牌才半年多,嵐圖汽車(chē)不僅開(kāi)出多家直營(yíng)門(mén)店,還開(kāi)啟了首款量產(chǎn)汽車(chē)FREE的預(yù)訂。

  “‘中國(guó)創(chuàng)造’正在成為中國(guó)車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力,這也賦予了我們‘中國(guó)汽車(chē)、平視世界’的實(shí)力和自信?!睄箞D汽車(chē)CEO盧放說(shuō),嵐圖正在研發(fā)面向未來(lái)智能汽車(chē)、基于服務(wù)的電子電氣架構(gòu),將于2022年發(fā)布搭載SOA架構(gòu)的產(chǎn)品和服務(wù),同時(shí)還在研發(fā)“充電10分鐘,行駛400公里”的超級(jí)快充技術(shù),化解用戶(hù)的電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]。

  新技術(shù):智能應(yīng)用“新升級(jí)”

  滴滴出行旗下自動(dòng)駕駛公司與沃爾沃汽車(chē)合作,將在自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)上展開(kāi)合作;百度與廣汽、北汽、福特、威馬合作,計(jì)劃推出汽車(chē)智能化的量產(chǎn)車(chē)型;大疆旗下智能駕駛業(yè)務(wù)品牌大疆車(chē)載首次向公眾亮相,為用戶(hù)提供智能駕駛解決方案……今年上海車(chē)展最大的變化之一就是科技企業(yè)的深度參與,他們有的與整車(chē)廠(chǎng)合作,為車(chē)輛提供智能解決方案,有的甚至深度參與到造車(chē)過(guò)程中。

  15日,華為自動(dòng)駕駛技術(shù)在上海進(jìn)行全球首次公開(kāi)試乘,實(shí)現(xiàn)城區(qū)通勤無(wú)干預(yù)自動(dòng)駕駛。試乘車(chē)輛——華為和北汽合作的“極狐阿爾法S華為HI版”在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)收獲了滿(mǎn)滿(mǎn)的人氣。

4月19日,華為和北汽合作的“極狐阿爾法S華為HI版”新能源汽車(chē)亮相上海車(chē)展。新華社記者 丁汀攝

  “這是鴻蒙操作系統(tǒng)在車(chē)機(jī)的第一次落地,不僅能方便實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車(chē)機(jī)無(wú)縫銜接,還能把手機(jī)應(yīng)用生態(tài)直接附到車(chē)機(jī)上,對(duì)車(chē)機(jī)生態(tài)豐富度幫助是非常大的。”華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍說(shuō)。

  大疆總裁羅鎮(zhèn)華表示,大疆深厚的智能系統(tǒng)研發(fā)積累和智能制造經(jīng)驗(yàn),能更好全力協(xié)助車(chē)企造出性?xún)r(jià)比高的智能車(chē),加速行業(yè)的整體智能化進(jìn)程。

  “受?chē)?guó)際貿(mào)易環(huán)境變動(dòng)、缺芯潮等外部環(huán)境的影響,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)產(chǎn)化呼聲高漲,這給我們帶來(lái)了新的機(jī)遇?!弊詣?dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE在上海車(chē)展上推出了針對(duì)乘用車(chē)打造的艙外艙內(nèi)全域感知方案。MINIEYE CEO劉國(guó)清介紹,企業(yè)不僅聯(lián)合華為等國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè),還加入了上汽零束SOA平臺(tái),目前已經(jīng)啟動(dòng)比亞迪、江淮、江鈴以及互聯(lián)網(wǎng)新造車(chē)勢(shì)力等客戶(hù)的合作,未來(lái)將進(jìn)一步“加碼”自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛方案,構(gòu)建本土化自動(dòng)駕駛生態(tài)圈。


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